La nouvelle Polo GTI a beau s'annoncer turbulente, son tarif ne sort pas du cadre. Avec 23.690 € en prix d'accès et un équipement fourni, elle se révèle très compétitive.
Même si les nouveautés du Mondial commencent progressivement à se dévoiler, quelques modèles ont préféré le prochain salon de Moscou pour leur présentation. Outre la Renault Latitude, les visiteurs pourront ainsi découvrir, fin août, la Ford Mondeo restylée. Une familiale qui a choisi de s'offrir un lifting plutôt discret, à l'image de ses frères monospaces Galaxy et S-Max. Cette berline quatre ou cinq-portes et sa version break SW adoptent surtout un visage plus expressif, avec une entrée d'air de bouclier agrandie et des feux de jour à diodes. A l'arrière, la technologie LED fait également son apparition, ainsi qu'un couvercle de malle revu. Tout aussi discrètes, les modifications de l'habitacle touchent surtout les équipements : éclairage d'ambiance à diodes, système de navigation et audio modernisés, surveillance d'angle mort, caméra de recul...
Le budget d'utilisation s'annonce, lui aussi, raisonnable, avec une consommation mixte de 5,9 litres aux 100 km. D'autant qu'avec ses émissions de CO2 de 139 g/km, la Polo GTI se passe de malus fiscal. En tout cas, la Polo GTI se positionne bien sur la grille tarifaire. Même sa cousine Seat Ibiza Cupra, techniquement très proche, exige... 40 € de plus, sans parler de la Mini Cooper S (24.350 €). Seule la Renault Clio RS (23.200 €) s'avère un peu plus abordable. Mais la française doit faire l'impasse sur la boîte à double embrayage, indisponible même en option.
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